發動機潤滑油如何實現的節能減排專訪哈弗潤滑油總裁劉彬隆
瀏覽： 發布日期：2017-07-04
7月8日上午，由中國交通企業管理協會、國聯資源網主辦的2016年交通運輸企業節能減排宣傳推進活動總結會在京都信苑酒店召開。對于在節能減排工作中做出重大貢獻的企業進行了表彰。哈弗潤滑油作為節能減排的優秀企業之一，在會上發表了關于潤滑油如何助力節能減排工作的發言，獲得與會單位的一致好評。
哈弗潤滑油成立于2003年，十幾年來一直致力于發動機潤滑油、工業潤滑油技術的研發，其研發的ARG POWER動力因子轉換技術，在提升發動機動力、節省燃油、降低污染物排放方面有顯著的效果，得到了權威檢測機構及實際使用的的證實。記者就潤滑油如何實現節能減排等問題，向哈弗潤滑油總裁劉彬隆先生進行了采訪。
記者:劉總您好，恭喜哈弗潤滑油獲得節能減排優秀單位。我想請問一下，獲得這個榮譽對貴公司意味著什么？
劉彬隆:首先，獲得這個榮譽是業內對哈弗潤滑油在節能減排工作上的肯定，同時也是我們繼續推進節能減排工作的動力。其次，哈弗潤滑油在節能減排技術上取得的突破，使得哈弗潤滑油進入節能減排產品行列，這將為我們贏得更多消費者的認可。
記者：您認為節能減排工作在未來工作中的重點是什么？
劉彬隆：第一，是要提升企業對于節能減排工作的認識，雖然我們的環境已經受到了比較嚴重的污染，地球的資源也非常緊張，但是出于經濟利益，很多企業仍然不顧人類的發展，不僅不自覺履行節能減排義務，還采取欺騙手段蒙騙監管機構和公眾。第二，科技還是硬道理，通過研發新技術，開發新能源，提升能源利用效率才是節能減排的根本方法。
記者：對于潤滑油而言，它是如何實現節能減排的？
劉彬隆:對于潤滑油而言，節能和減排是相輔相成的，通過潤滑油尤其是其添加物的作用，減小發動機各零部件之間的摩擦，使用更少的燃油而實現更大的動力，節省燃油的消耗，從而實現排放的降低。哈弗潤滑油的ARG POWER®動力因子轉換技術，就是一種長效降低發動機摩擦的技術。它通過修復發動機零部件的磨損，減小發動機金屬表面的摩擦，從而實現節能和減排兩個目標。
記者：您在發言中提到，發動機機油的換油周期將會越來越長，這會不會對潤滑油企業造成嚴重打擊？
劉彬隆：潤滑油的更換周期延長，必然會導致其消費總量的減少，對于從事潤滑油生產的企業來說，這是一個沉重的打擊。但是，潤滑油作為一種消耗大量石油能源的產品，隨著技術的升級，延長其使用周期，對于環境來說會減少資源消耗，對于消費者來說降低了成本，即使我們不主動研發，也會有其他企業進行研發，所以這是大勢所趨！對于潤滑油行業的發展不應該說是打擊，而是潤滑油企業進一步優勝劣汰，總體而言對于行業發展應該是促進的。
記者：潤滑油行業的標準將會如何影響節能減排工作的開展？
劉彬?。菏紫容^為嚴格的標準對于潤滑油本身存在的污染成份進行了嚴格的規定，比如會對硫、磷等成份進行限制，不符合標準的產品不能在市場上銷售，這就大大降低了污染物的排放。其次對于一些中、小型潤滑油生產企業，很多存在生產廢物處理不規范的現象，嚴格的標準必然會提高潤滑油企業的準入門檻，可以有效減少這些在生產廢物處理能力相對差的企業。
記者：哈弗潤滑油在未來的發展中將如何開展節能減排工作？
劉彬隆：首先在研發隊伍上，我們要吸引更多優秀人才的加入，并且引進國內外的先進設備，實現產品的不斷革新；其次，要不斷推廣具有節能減排功效的潤滑油，提升公眾對于節能減排的支持度，也是哈弗潤滑油下一步要開展的工作。
